Monaco, het horloge voor F1-coureurs en -liefhebbers van Tag Heuer.

GeborenOntdek de geschiedenis van dit horloge, dat al meer dan een halve eeuw symbool staat voor een onbreekbare band, van zijn verschijning op het circuit van de Grand Prix van Monaco tot zijn onsterfelijkheid om de pols van Steve McQueen in "Le Mans". Tussen mechanische precisie en automobiellegende.

Een revolutionair designplein voor Monaco

Wanneer Jack Heuer in het geheim de lancering voorbereidt van Kaliber 11, Hij wilde een van de eerste automatische chronografen op de markt, een horloge dat net zozeer de conventies zou uitdagen als het uurwerk dat erin zat. De ontmoeting met de kastenfabrikant Piquerez (EPSA), die net een volledig waterdichte vierkante kast had gepatenteerd, bood Heuer een unieke kans: om de allernieuwste technologie te verenigen met een eerbetoon aan 's werelds meest legendarische stads-Grand Prix. dat van Monaco.

Tot dan toe was de vierkante vorm voorbehouden aan elegante horloges, die geen echte waterdichtheid konden garanderen, maar Piquerez slaagde erin een ontwerp te maken dat... gecomprimeerde architectuur waardoor dit formaat geschikt is voor sport. Jack Heuer verzekerde zich van de exclusiviteit van deze kast en noemde zijn nieuwe horloge in 1969 "Monaco". een bewuste verwijzing naar het hoofdcircuit en een manifest van een vierkante chronograaf, waterdicht tot 100 meter, Speciaal ontworpen voor piloten.

De eerste Monaco Het standaardmodel, referentie 1133B, heeft een kast van 39-40 mm, scherpe hoeken, een gewelfd glas en een petrolblauwe wijzerplaat met horizontale uurmarkeringen. De naar links verschoven kroon geeft het automatische opwindmechanisme van het Calibre 11 aan. In een horlogewereld die gedomineerd wordt door ronde chronografen, valt dit vierkante, waterbestendige en opvallend gekleurde uurwerk op. Het lijkt op een UFO. sportief , direct geassocieerd met de wereld van tribunes en weilanden.

McQueens gouden tijdperk in "Le Mans"

Het lot van de Monaco veranderde drastisch begin jaren zeventig toen het model de tribunes verliet voor het witte doek. Tijdens de opnames van Le Mans koos Steve McQueen ervoor om de Monaco 1133B te dragen, geïnspireerd door de look van de door Heuer gesponsorde coureurs, met name Jo Siffert, wiens racepak en stijl hij overnam.

Heuer voorzag het plateau van verschillende exemplaren van de 1133B rond 1900.Dran bleu, automatische chronograaf in staal, circa 40-42 mm, om de lijnen en close-ups op McQueens pols te versterken. Het horloge wordt zo onlosmakelijk verbonden met de film en de 24 uur van Le Mans, in die mate dat een van de exemplaren die de acteur droeg - referentie 1133B, kaliber 11 uurwerk, blauwe wijzerplaat - later te koop zal worden aangeboden als Een belangrijk verzamelobject, met een gedetailleerde herkomstgeschiedenis die verband houdt met de filmopnames.

Deze wereldwijde tentoonstelling katapulteert Monaco naar de top van de ranglijst. popicoon van de automobiele horlogemakerij Het was meer dan zomaar een chronograaf; het werd het symbool van een zekere romantiek in de autosport, een mix van gevaar, snelheid en stijl. In de jaren 70, geassocieerd met McQueen, de Grand Prix van Monaco en Le Mans, belichaamde de Monaco de gouden eeuw van de coureurschronograaf: vierkant, goed leesbaar en met een hoge resolutie. cinematografisch.

De eerste ontwikkelingen: het tijdperk van de 12-kaliber munitie.

Al vrij snel na de lancering heeft Heuer het mechanische hart van de Monaco verder ontwikkeld om de betrouwbaarheid en prestaties te verbeteren. De 12 gauge, Afgeleid van de Calibre 11, behoudt het de automatische modulaire architectuur, terwijl de frequentie en bepaalde componenten zijn geoptimaliseerd om te voldoen aan de eisen van intensief gebruik in een sportieve context.

De Monaco-modellen uit de jaren 70 waren verkrijgbaar in verschillende varianten: blauwe, grijze of getinte wijzerplaten, licht aangepaste kastdetails, opnieuw ontworpen wijzers of herziene uurmarkeringen, terwijl het fundamentele DNA van het vierkante horloge behouden bleef. Hoewel de kwartscrisis de Monaco aan het einde van het decennium uiteindelijk naar de achtergrond verdrong, bezaten deze Calibre 11- en 12-modellen onmiskenbaar de esthetische kenmerken die toekomstige heruitgaven zouden bepalen: een vierkante vorm, een kroon aan de linkerkant en een zeer kenmerkende uitstraling. grafiek om de pols.

Vandaag, deze eerste generaties uitgerust met hagelgeweren van kaliber 11 of 12 zijn zeer gewild, Met name de exemplaren die het meest lijken op de 1133B "McQueen", waarvan de zeldzaamheid en directe connectie met de gouden eeuw van de autosport ze tot begeerde trofeeën maken. Hun historische betekenis, zowel vanuit horologisch als automobielperspectief, verklaart gedeeltelijk hun aanhoudende waarde op de verzamelaarsmarkt.

Renaissance en de Tag Heuer-jaren (1980-2000)

Na de schok van de kwartstechnologie en de herstructurering van de Zwitserse horloge-industrie, verdween de Monaco lange tijd van het toneel voordat hij onder de vlag van Tag Heuer een wedergeboorte beleefde. Vanaf de jaren 80 en 90 positioneerde het merk zich geleidelijk aan als specialist in sportchronografen, voortbouwend op zijn rijke historie. Carrera, Autavia… en binnenkort Monaco.

Het was eind jaren negentig en begin jaren 2000 dat de Monaco echt weer in de schijnwerpers kwam te staan, in de vorm van getrouwe heruitgaven van de historische 1133B. Deze modellen herinterpreteren het originele ontwerp en passen tegelijkertijd hedendaagse standaarden toe, zoals saffierglas, verbeterde waterbestendigheid en verfijndere afwerkingen, waardoor de Monaco een volwaardig modern erfgoedicoon is geworden.

Deze heropleving gaat gepaard met een bewuste terugkeer naar de wereld van de Formule 1 en de autosport, door middel van partnerschappen, sponsoring en een aanwezigheid in de paddocks, waarmee de Monaco weer de plaats inneemt aan de polsen van coureurs en liefhebbers. Het horloge wordt zo opnieuw een pijler van de Tag Heuer-catalogusZe zijn zowel erfgenamen van een mythische geschiedenis als een symbool voor nieuwe generaties motorsportfans.

Jaren 2000: Hightech, inhaalslag en Monaco V4

De jaren 2000 markeerden een nieuwe fase, waarin Monaco ook een proeftuin voor technologie werd. Tag Heuer ontwikkelde complexere versies van zijn chronografen, waaronder systemen met splitseconden die het mogelijk maakten om tussentijden te meten, wat direct aansloot op de behoeften van tijdregistratie bij wielrennen.

Binnen deze dynamiek neemt de Monaco V4 een unieke positie in: gepresenteerd als conceptauto en vervolgens geproduceerd in een gelimiteerde oplage, neemt hij de volgende kenmerken aan: Een revolutionaire bewegingsarchitectuur, geïnspireerd op de automotor. Het tandwielmechanisme is vervangen door vier tot vijf ultradunne, microgetande riemen, terwijl een lineaire massa die over een rail schuift voor het opwinden zorgt. Dit alles is ondergebracht in een behuizing met lijnen in Monaco-stijl, vaak gemaakt van hightech materialen zoals titanium, koolstof of geavanceerde legeringen.

Deze aanpak maakt de V4 tot een waar toonbeeld van horlogemakersonderzoek en -ontwikkeling, in staat om F1-technologieën te evenaren op het gebied van materialen en extreme mechanica. Deze gelimiteerde edities, soms zeer exclusief (met name bepaalde V4 Tourbillon-versies of die in edelmetalen), worden nu op de markt verhandeld tegen hoge prijzen, die regelmatig de € 20.000 overschrijden en afhankelijk van de serie zelfs tienduizenden euro's kunnen bedragen.

Golf van Monaco, Heuer 02 en hedendaagse edities

In de 21e eeuw, Tag Heuer De Monaco-serie biedt meerdere interpretaties om de legende van de race vanuit verschillende perspectieven te vertellen. (Uitgegeven door...) "Golf van Monaco" Ze worden steeds onmisbaarder: ze nemen de blauwe en oranje kleuren over van de beroemde Ford GT40 Gulf-auto's die de 24 uur van Le Mans wonnen en die vereeuwigd werden in de film "Le Mans", en vertalen deze naar de wijzerplaat, de wijzers en soms de band.

Referenties zoals de Monaco Gulf CAW211R of de CBL2115 Deze horloges combineren een vierkante kast van 39 mm, een metallic blauwe wijzerplaat, verticale Gulf-strepen en een logo op de wijzerplaat met moderne automatische uurwerken en een saffierglazen achterkant. Deze modellen zijn zeer gewild bij verzamelaars en brengen op de tweedehandsmarkt vaak tussen de € 5.000 en € 7.000 op voor complete exemplaren, afhankelijk van het jaartal, de serie en de staat.

Ondertussen introduceert Tag Heuer de Monaco-generatie, aangedreven door het Heuer 02 kaliber, een manufactuur chronograaf uurwerk Deze uitvoeringen bieden een gangreserve van circa 80 uur en hebben een verticale kolom/koppeling-architectuur. Ze zijn ook verkrijgbaar met een blauwe wijzerplaat. "McQueen", "panda"-configuraties met lichtgekleurde sub-tellers op een donkere achtergrond, of zelfs modernere afwerkingen, met behoud van de iconische vierkante behuizing en de duidelijk gepositioneerde elementen. auto.

De jubileumeditie ter ere van het 50-jarig bestaan van de MonacoDeze horloges, uitgebracht in verschillende themaseries die verschillende decennia oproepen, spelen met variaties in kleur, wijzerplaattexturen en achtergrondgravures, terwijl ze de sterke kenmerken van het originele model behouden. Ze versterken de status van de Monaco als een evoluerend icoon: trouw aan zijn silhouet, maar altijd klaar om van uiterlijk te veranderen, net als racewagens van het ene seizoen naar het andere.

Over hetzelfde onderwerp vindt u wellicht ook het volgende interessant:
De Crash-watch: surrealisme) de tijd van Cartier
Alles wat je moet weten over horloges met een bijzondere vorm.