Monaco, la montre des pilotes et des passionnés de F1 signée Tag Heuer

јануар 2, 2026

Монако, сат за возаче и ентузијасте Формуле 1 од Таг Хојера

РођенОд појављивања на стазама Велике награде Монака и овековеченог на зглобу Стива Меквина у трци „Ле Ман“, откријте историју овог сата који отелотворује нераскидиву везу више од пола века. између механичке прецизности и аутомобилске легенде.

Револуционарни дизајн трга за Монако

Када Џек Хојер тајно припрема лансирање Калибар 11, Као један од првих аутоматских хронографа на тржишту, желео је сат који би подједнако оспоравао конвенције као и механизам који је у њему смештен. Сусрет са произвођачем кућишта Пикерез (EPSA), који је управо патентирао потпуно водоотпорно квадратно кућиште, пружио је Хојеру јединствену прилику: да споји најсавременију технологију и ода почаст најлегендарнијој градској Гран При трци на свету, то од Монако.

До тада, квадратни облик је био резервисан за елегантне сатове, који нису могли да гарантују праву водоотпорност, али је Пикерез успео да дизајнира... компресована архитектура чинећи овај формат погодним за спорт. Џек Хојер је обезбедио ексклузивност овог кућишта, а затим је 1969. године свој нови сат назвао „Монако“. намерно климање главом колу и манифест квадратног хронографа, водоотпорног до 100 метара, прилагођен пилотима.

Први Монако Стандардни модел, референца 1133B, има кућиште пречника 39–40 mm, оштре углове, куполасто кристално стакло и петролно плави бројчаник са хоризонталним маркерима сати, док лева померана круница означава аутоматско навијање калибра 11. У часовничарском пејзажу којим доминирају округли хронографи, овај квадратни, водоотпорни и јарко обојени сат се истиче. изгледа као НЛО спортски , одмах повезан са светом штандова и падока.

Меквиново златно доба у „Ле Ману“

Судбина Монака драматично се променила почетком 1970-их када је напустио трибине и прешао на велико платно. Током снимања филма „Ле Ман“, Стив Меквин је одлучио да носи Монако 1133Б, инспирисан изгледом возача које је спонзорисао Хојер, посебно Џоа Сиферта, чије је тркачко одело и стил усвојио.

Хојер је платоу снабдео неколико примерака модела 1133Б отприликеДран блеу, аутоматски хронограф од челика, приближно 40–42 мм, који умножава облоге и крупне планове на Меквиновом зглобу. Сат тако постаје неодвојиво од филма и трке 24 сата Ле Мана, до те мере да ће један од примерака које је глумац носио - референца 1133Б, механизам калибра 11, плави бројчаник - касније бити понуђен на продају као Велики колекционарски предмет, са детаљним пореклом повезаним са снимањем филма.

Ова глобална изложба подиже Монако на ранг поп икона аутомобилског сатова Више од обичног хронографа, постао је симбол извесне романтике трка, мешавине опасности, брзине и стила. Седамдесетих година прошлог века, повезан са Маквином, Великом наградом Монака и Ле Маном, Монако је отелотворио златно доба пилотског хронографа: квадратан, читљив и са високом резолуцијом. кинематографски.

Први развоји: ера калибра 12

Врло брзо након лансирања, Хојер је еволуирао механичко срце Монака како би побољшао поузданост и перформансе. Калибар 12, Изведен из калибра 11, задржава аутоматску модуларну архитектуру уз оптимизацију фреквенције и одређених компоненти, како би задовољио захтеве интензивне употребе у спортском контексту.

Модели Монако из 1970-их били су доступни у неколико варијација: плави, сиви или димљени бројчаници, благо прерађени детаљи кућишта, редизајниране казаљке или ревидирани сатни маркери, све уз задржавање основног ДНК квадратног сата. Иако је кварцна криза на крају деценије потиснула Монако на страну, ове референце Калибра 11 и 12 дефинитивно су поседовале естетске кодове који ће утицати на будућа реиздања: квадратни облик, круница са леве стране и веома препознатљив изглед. графикон на зглобу.

Данас, ове прве генерације опремљени сачмарицама калибра 11 или 12 веома тражен, Посебно, комади који су најближи моделу 1133Б „Меквину“, чија реткост и директна веза са златним доба трка чине их жељеним трофејима. Њихов историјски значај, како са часовничке тако и са аутомобилске перспективе, делимично објашњава њихову одрживу вредност на колекционарском тржишту.

Ренесанса и године Таг Хојера (1980-2000)

Након шока који је донела кварцна технологија и реструктурирања швајцарске индустрије сатова, Монако је ушао у дугу паузу пре него што се поново родио под управом компаније Tag Heuer. Од 1980-их и 1990-их па надаље, бренд се постепено репозиционирао као специјалиста за спортске хронографе, капитализујући на свом наслеђу. Карера, Аутавија... и ускоро Монако.

Крајем 1990-их и почетком 2000-их, Монако се заиста вратио у први план, у облику верних реиздања историјског модела 1133B. Ови модели реинтерпретирају оригинални дизајн, а истовремено усвајају савремене стандарде, као што су сафирно стакло, побољшана отпорност на воду и префињенија завршна обрада, чинећи Монако потпуно модерном иконом наслеђа.

Ово оживљавање прати намерни повратак у свет Формуле 1 и мотоспорта, кроз партнерства, спонзорства и присуство у падоцима, замењујући Монако на зглобовима возача и ентузијаста. Сат тако поново постаје стуб каталога Tag Heuer, наследник митске историје и вектор слике за нове генерације љубитеља мотоспорта.

2000-те: Висока технологија, сустизање и Монако В4

Двехиљадите су обележиле нову фазу, где је Монако такође постао полигон за тестирање технологије. Таг Хојер је развио сложеније верзије својих хронографа, укључујући конфигурације са делићима секунде које омогућавају мерење међувремена, директно одражавајући потребе мерења времена трка.

У оквиру ове динамике, Monaco V4 заузима јединствено место: представљен као концептни аутомобил, а затим произведен у ограниченој серији, он усваја револуционарна архитектура покрета инспирисана аутомобилским мотором. Зупчаник је замењен са четири до пет ултратанких микро-назубљених каишева, док линеарна маса која клизи по шини обезбеђује намотавање, све смештено у кућиште са линијама у стилу Монака и често направљено од високотехнолошких материјала као што су титанијум, угљеник или напредне легуре.

Овакав приступ чини V4 правим примером истраживања и развоја у производњи сатова, способним да се ангажује са технологијама Формуле 1 у области материјала и екстремне механике. Ова ограничена издања, понекад веома ексклузивна (посебно одређене верзије V4 Tourbillon-а или оне од племенитих метала), сада се продају на тржишту по високој цени, која редовно прелази 20.000 евра и достиже десетине хиљада евра у зависности од серије.

Залив Монако, Heuer 02 и савремена издања

У 21. веку, Таг Хојер Серија о Монаку нуди вишеструка тумачења како би се легенда трке испричала из различитих перспектива. (Објавио...) „Монакошки залив“ Постају неопходни: преузимају плаве и наранџасте боје чувених аутомобила Форд ГТ40 Гулф који су победили у Ле Ману, које је филм „Ле Ман“ овековечио, и транспонују их на бројчаник, казаљке, а понекад и на каиш.

Референце као што су Монашки залив CAW211R или CBL2115 Ови сатови комбинују квадратно кућиште од 39 мм, метално плави бројчаник, вертикалне пруге „Gulf“ и лого на бројчанику, са модерним аутоматским механизмима и задњом страном кућишта од сафирног стакла. Веома тражени међу колекционарима, ови модели често достижу цену између 5.000 и 7.000 евра на тржишту половних сатова за комплетне примерке, у зависности од године производње, серије и стања.

У међувремену, Tag Heuer представља Monaco генерацију коју покреће Калибар Heuer 02, фабрички хронографски механизам нудећи приближно 80 сати резерве снаге и вертикалну архитектуру стуба/квачила. Ове верзије су доступне са плавим бројчаницима. Конфигурације „Маквин“, „панда“ са светлим подбројцима на тамној позадини, или чак савременијих завршних обрада, задржавајући култно квадратно кућиште и јасно позиционирано аутомобил.

Издања Монака поводом 50. годишњицеЛансирани у неколико тематских серија које евоцирају различите деценије, ови сатови се играју варијацијама у бојама, текстурама бројчаника и гравурама на позадини, задржавајући снажне кодове оригиналног модела. Они појачавају статус Монака као иконе у развоју: верни својој силуети, али увек спремни да промене своју ливреју, попут тркачких аутомобила из једне сезоне у другу.