Monaco, la montre des pilotes et des passionnés de F1 signée Tag Heuer

leden 2, 2026

Monaco, hodinky pro jezdce a nadšence F1 od Tag Heuer

NarozenýOd jejich objevení na tratích Velké ceny Monaka až po zvěčnění na zápěstí Steva McQueena v závodě "Le Mans" objevte historii těchto hodinek, které ztělesňují toto nerozlučné pouto již více než půl století. mezi mechanickou přesností a automobilovou legendou.

Revoluční designové náměstí pro Monako

Když Jack Heuer tajně připravuje spuštění Ráže 11, Jako jeden z prvních automatických chronografů na trhu chtěl hodinky, které by bořily konvence stejně jako strojek, který v nich byl uložen. Setkání s výrobcem pouzder Piquerez (EPSA), který si právě nechal patentovat plně vodotěsné čtvercové pouzdro, nabídlo Heuerovi jedinečnou příležitost: spojit špičkovou technologii a poctu nejlegendárnější městské Grand Prix světa, že z Monako.

Do té doby byl čtvercový tvar vyhrazen pro společenské hodinky, které nemohly zaručit skutečnou vodotěsnost, ale Piquerezovi se podařilo navrhnout komprimovaná architektura díky čemuž je tento formát vhodný pro sport. Jack Heuer si zajistil exkluzivitu tohoto pouzdra a v roce 1969 pojmenoval své nové hodinky „Monaco“. úmyslné kývnutí na hlavní okruh a manifest čtvercového chronografu, vodotěsného do 100 metrů, přizpůsobené pro piloty.

První Monako Standardní model s referenčním číslem 1133B se vyznačuje pouzdrem o průměru 39–40 mm, ostrými úhly, klenutým sklíčkem a petrolejově modrým ciferníkem s horizontálními hodinovými značkami, zatímco levá odsazená korunka označuje automatický nátah kalibru 11. V hodinářské krajině, které dominují kulaté chronografy, tyto čtvercové, voděodolné a výrazně barevné hodinky vynikají. vypadá jako UFO sportovní , okamžitě spojený se světem porostů a výběhů.

McQueenův zlatý věk v "Le Mans"

Osud Monaka se dramaticky změnil na začátku 70. let, kdy opustil tribuny a dostal se na plátno. Během natáčení Le Mans se Steve McQueen rozhodl nosit Monaco 1133B, inspirovaný vzhledem jezdců sponzorovaných společností Heuer, zejména Jo Sifferta, jehož závodní oblek a styl převzal.

Heuer dodal náhorní plošině několik exemplářů modelu 1133B v době ccaDran bleu, automatický chronograf z oceli, přibližně 40–42 mm, pro znásobení podšívek a detailů na McQueenově zápěstí. Hodinky se tak stávají neoddělitelné od filmu a 24 hodin Le Mans... až do té míry, že jeden z exemplářů, které herec nosí – reference 1133B, strojek kalibru 11, modrý ciferník – bude později nabídnut k prodeji jako Významný sběratelský kousek s podrobným původem spojeným s natáčením.

Tato globální výstava posouvá Monako na první místo popová ikona automobilového hodinářství Více než jen chronograf se stal symbolem jistého romantismu závodění, směsicí nebezpečí, rychlosti a stylu. V 70. letech 20. století, spojované s McQueenem, Velkou cenou Monaka a Le Mans, ztělesňovaly Monaco zlatý věk pilotního chronografu: hranaté, čitelné a s vysokým rozlišením. kinematografický.

První vývoj: éra ráže 12

Velmi brzy po uvedení na trh společnost Heuer vyvinula mechanické srdce hodinek Monaco s cílem zlepšit spolehlivost a výkon. 12. ráže, Odvozen od kalibru 11, zachovává automatickou modulární architekturu a zároveň optimalizuje frekvenci a určité komponenty, aby splňoval požadavky intenzivního používání ve sportovním kontextu.

Modely Monaco ze 70. let byly k dispozici v několika variantách: modré, šedé nebo kouřové ciferníky, mírně přepracované detaily pouzdra, přepracované ručičky nebo přepracované hodinové značky, to vše při zachování základní DNA čtvercových hodinek. Přestože krize quartzových hodinek nakonec na konci dekády odsunula Monaco na vedlejší kolej, tyto reference kalibru 11 a 12 rozhodně disponovaly estetickými kódy, které formovaly budoucí reedice: čtvercový tvar, korunka vlevo a velmi osobitý vzhled. schéma na zápěstí.

Dnes, tyto první generace vybavené brokovnicemi ráže 11 nebo 12 jsou velmi vyhledávané, Zejména kousky nejblíže k modelu 1133B „McQueen“, jejichž vzácnost a přímá souvislost se zlatým věkem závodů z nich činí vyhledávané trofeje. Jejich historický význam, jak z hodinářského, tak z automobilového hlediska, částečně vysvětluje jejich trvalou hodnotu na sběratelském trhu.

Renesance a léta Tag Heuer (1980-2000)

Po šoku z quartzové technologie a restrukturalizaci švýcarského hodinářského průmyslu se značka Monaco na dlouhou dobu zastavila, než se znovu zrodila pod vedením značky Tag Heuer. Od 80. a 90. let se značka postupně stala specialistou na sportovní chronografy a těžila ze svého dědictví. Carrera, Autavia... a brzy Monako.

Koncem 90. let a začátkem prvního desetiletí 21. století se Monaco skutečně vrátil do popředí v podobě věrných reedic historických hodinek 1133B. Tyto modely reinterpretují původní design a zároveň využívají moderní standardy, jako je safírové sklo, zvýšená vodotěsnost a propracovanější povrchové úpravy, což z Monaco dělá ikonický moderní historický prvek.

Toto oživení je doprovázeno záměrným návratem do světa F1 a motoristického sportu, a to prostřednictvím partnerství, sponzorství a přítomnosti v paddoccích, čímž nahrazují Monako na zápěstí jezdců a nadšenců. Hodinky se tak opět stávají pilíř katalogu Tag Heuer, který je zároveň dědicem mytické historie a zároveň vektorem image pro nové generace fanoušků motoristického sportu.

2000: Vyspělé technologie, dohánění a Monako V4

Po roce 2000 nastalo nové období, kdy se Monako stalo také testovacím poli pro technologie. Značka Tag Heuer vyvinula složitější verze svých chronografů, včetně konfigurací s měřením mezičasů ve zlomcích sekund, což přímo odráželo potřeby měření času závodů.

V rámci této dynamiky zaujímá Monaco V4 jedinečné místo: představený jako koncepční vůz a poté vyrobený v limitované sérii, využívá revoluční architektura pohybu inspirovaná automobilovým motorem. Ozubené soukolí je nahrazeno čtyřmi až pěti ultratenkými mikroozubenými řemeny, zatímco navíjení zajišťuje lineární hmota posouvající se po kolejnici. To vše je uloženo v pouzdře s liniemi ve stylu Monaka a často vyrobeno z high-tech materiálů, jako je titan, uhlík nebo pokročilé slitiny.

Díky tomuto přístupu je model V4 skutečnou přehlídkou hodinářského výzkumu a vývoje, schopného propojit technologie F1 v oblasti materiálů a extrémní mechaniky. Tyto limitované edice, někdy velmi exkluzivní (zejména některé verze V4 s Tourbillonem nebo ty z drahých kovů), se nyní na trhu obchodují za vysokou cenu, která pravidelně přesahuje 20 000 eur a v závislosti na sérii dosahuje desítek tisíc eur.

Monacký záliv, Heuer 02 a současná vydání

V 21. století Tag Heuer Série o Monaku nabízí několik interpretací, které vyprávějí legendu závodu z různých perspektiv. (Publikováno...) „Monacký záliv“ Stávají se nezbytnými: přebírají modré a oranžové barvy slavných vozů Ford GT40 Gulf, které zvítězily v Le Mans a které zvěčnil film „Le Mans“, a přenášejí je na ciferník, ručičky a někdy i na řemínek.

Odkazy jako například Monacký záliv CAW211R nebo CBL2115 Tyto hodinky kombinují čtvercové pouzdro o průměru 39 mm, metalicky modrý ciferník, svislé pruhy Gulf a logo na ciferníku s moderními automatickými strojky a safírovými skly. Tyto modely, které jsou mezi sběrateli velmi vyhledávané, se na trhu s použitými kusy často prodávají za 5 000 až 7 000 eur v závislosti na roce výroby, sérii a stavu.

Mezitím Tag Heuer představuje generaci Monaco poháněnou... ráže Heuer 02, manufakturní chronografický strojek nabízejí přibližně 80hodinovou rezervu chodu a vertikální architekturu sloupku/spojky. Tyto verze jsou k dispozici s modrými ciferníky. Konfigurace „McQueen“ a „panda“ se světlými dílčími pulty na tmavém pozadí, nebo dokonce modernější povrchové úpravy, a zároveň si zachovává ikonické čtvercové pouzdro a jasně umístěný automobil.

50. výroční vydání MonakaTyto hodinky, uvedené na trh v několika tematických sériích evokujících různá desetiletí, si pohrávají s variacemi v barvě, texturách ciferníků a rytinách na pozadí, přičemž si zachovávají silné kódy původního modelu. Posilují status modelu Monaco jakožto vyvíjející se ikony: věrné své siluetě, přesto vždy připravené měnit svůj vzhled, jako závodní vozy z jedné sezóny na druhou.